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二 | 飞盘1948年发明于美国,上世纪70年代流行于欧美,2000年前后进入中国发展。上海Yonseed飞盘俱乐部主理人Kuba有着十多年的飞盘经验,据其回忆,2010年时,国内还没有飞盘俱乐部,他费了很大劲才找到一个qq群,里面聚集的都是喜欢飞盘的在华外国人。直到2020年,飞盘都还是一项十分小众的运动,周末如果想组一个局来推广飞盘,Kuba需要从很早就开始游说自己的朋友组建自己的小团体,但每次约活动时要凑够20个人依旧很困难。这样的情况从去年开始发生变化,MFSH TEAM社群主理人小天真实感受到了飞盘运动的火热。一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机(航班编号UAE9788)在北跑道降落后出现偏离情况滑出海面。 10月20日上午,香港机管局新闻发布会直播画面;每经记者 李旭馗 摄 据悉,该货机意外撞到一辆正在跑道上巡逻的机管局巡逻车。巡逻车连人带车被撞落海,车上的男乘客当场身亡,而男司机则重伤送院抢救后不治身亡。

三 | “去年7月份我刚玩的时候,在小红书上搜一些相关介绍和玩家体验的文章,才两到三篇,可是现在,随便一搜就有几万篇,可见飞盘运动的发展速度非常快。”小天告诉中新网记者。救援人员在水下约7米的地方将巡逻车乘客和司机救出。 香港民航意外调查机构已就有关意外展开调查。 发布会现场,图片来源:每经记者 李旭馗 摄 出动超200名救援人员,被撞巡逻车在安全距离内 《每日经济新闻》记者从事故新闻发布会现场了解到,香港消防人员确认地点后,两分钟内便到达事故现场,随即展开救援工作。目前,小天所在的飞盘俱乐部成员已有2500人,出于场地及安全等考虑因素,多数活动人数会控制在20-30人左右,活动名额甚至会在5分钟内被预定完。

四 | 消防人员在现场看到,涉事货机成两截,浮在海面,四名机组人员在打开的机舱门口等待救援。“现在都不太需要努力去宣传飞盘是什么,已经有很多人带着好奇想主动参与,名额十分抢手。

五 | 消防人员立即派人进行营救,协助机上四名机组人员通过逃生滑梯离开机舱。

六 | ”小天说。据介绍,四名机组人员已获救送院。据上海一家飞盘俱乐部负责人介绍,去年6月前上海社会面上的俱乐部有7、8家,6月之后更多出现的是飞盘社群,目前上海飞盘社群数量有30余家。从小团体到大社群,除了上海外,飞盘运动还在北京、南京、西安、厦门等城市风靡。 另外,有一辆巡逻车受到事故波及而坠海,消防人员也展开了水上和水下的救援工作,包括在北跑道两侧各500米的范围内进行搜索。

七 | 最终,消防潜水员在40分钟后确定了坠海巡逻车的位置,并在车内找到了2名被困人员。 图片来源:每经记者 李旭馗 摄 其中一位是41岁的男性巡逻车司机,他从水下被救出时,已无呼吸、无脉搏,且头部受伤,后送医急救不治身亡。飞盘运动为何如此“上头”?低门槛、强社交并且易出片成为飞盘运动飞速蹿红的主要原因。

八 | 前中国飞盘国家队教练许庆表示,飞盘运动没有复杂的规则,而且禁止身体接触,让“男女混赛”成为一种可能,这样的规则也更要求公平、公正,同时在赛场上需要一定的自判自裁,可以让更多的不一样年龄层,不一样性别的人,大家可以在同一个场上来体验这项运动带来的快乐。

九 | 小天认为,飞盘作为一项团队运动,可以给一些工作和压力大的年轻人带来集体荣誉感和成就感,“参加飞盘运动的时候,就是很单纯地去奔跑,去释放,去追逐,特别轻松愉悦,这也是它区别于篮球、足球等运动的地方。” 世界飞盘联合会曾在2020年东京奥运会与2024年巴黎奥运会申请入奥失败,目前正在申请飞盘成为2028年洛杉矶奥运会的正式比赛项目。同车另一名30岁的男性机场巡逻车人员,被现场紧急医疗队医生宣布死亡。2022年7月7日,国家体育总局社体中心发布关于举办2022-2023年中国飞盘联赛的相关通知。许庆认为,职业化联赛将成为进一步推广飞盘运动的重要因素之一,“成立联赛肯定是一件好事情。 随后,消防人员进入涉事货机的机舱,确认机舱内没有其他被困人员。消防“蛙人”还利用水下机器人在附近水域搜索,确保周围没有其他失踪人员。作为最早一批出国打过比赛,了解过国外俱乐部体制和标准飞盘运动的运动员,我们一直希望国内可以成立相应的联赛,因为只有联赛才可以把这项运动正式落实到更多中国运动爱好者中。

十 | 在此次事故中,香港消防处一共出动了213名消防人员和救护人员,调派了45辆消防车、2艘指挥船、5艘快艇以及24部救护车辆。 “巡逻车绝对没有进入跑道,是飞机冲出跑道后撞到了围网外的巡逻车。”发布会现场相关负责人表示,巡逻车当时正在执行巡逻任务,负责巡查海岸线,距离跑道有一段安全距离。”(完)

十一 | 该巡逻车主要负责巡查机场整个北海岸线,其长度超过4公里,目的是确保整个机场的安全,一旦发生事故能及时处理。从1998年开始,香港国际机场就有巡逻车在这条海岸线巡逻,也设有固定岗哨,巡逻车会不时巡逻。不巡逻时,会停在一个固定位置,事发时巡逻车就停在该固定位置上。 机场未收到任何协助或求救信号,事故调查机构正在搜索“黑匣子” 记者还从发布会上了解到,涉事货机当时已经安全落地且滑行了差不多一半的距离。目前,事故原因还在调查中,正在搜索飞机两个“黑匣子”(驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器)。 事发前,涉事航班与香港民航处指挥塔有无线电联络。指挥塔为其指定了正确的降落路线,即降落在北跑道。

十二 | 指挥塔期间没有收到飞行员任何协助或求救信号。在降落到北跑道后,飞机突然转向并滑到海面。指挥塔尝试用无线电呼叫飞行员,但飞行员没有回应。 针对涉事飞机何时能移走这一问题,相关负责人现场表示,其已经联系了相关航空公司以及飞机的所有者,他们都表示会来香港处理相关问题。此外,移走涉事飞机还需要等意外调查机构完成调查、收集好证据。 香港民航意外调查机构调查小组发言人表示,小组现正收集数据和资讯,并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向,目的是确定意外发生的经过和成因,以避免同类事件再次发生。 香港民航意外调查机构是香港运输及物流局下成立的一个独立调查机构,负责根据《香港民航(意外调查)规例》(第448B章)及参考国际民用航空组织的标准,进行民航意外及事故的调查。 本文来自微信公众号:每日经济新闻 (ID:nbdnews),作者:黄婉银、李旭馗(实习),编辑:程鹏、黄博文、潘海福,校对:金冥羽。

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Published on:00:25:11
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